油价暴涨，在考验人们心理防线的同时，也考验着汽车市场的表现。如何做到节油，成为了当下汽车市场最热门的话题。一汽丰田车型素以节油著称，那其旗下的主打车型卡罗拉到底节不节油，实际油耗能有多少呢?那就让我们来看看在它在现实路况下表现吧。
6月29日，一汽丰田郑州经销商：郑州富达、郑州豫中、郑州裕华、郑州世纪四家4S店的联合组织下，一场名为“省”入人心，“试“不可挡的丰田卡罗拉车主节油动力挑战赛在郑开大道举行。
特别值得一提的是，本次比赛的奖品设置极具诱惑性：冠军将会赢得1吨汽油，第二名和第三名也将分布获得半吨和200升汽油。
比赛当天，全部参赛车辆由郑开大道白沙服务区出发，到达开封金明广场转盘后折返郑开大道服务区，全程75公里。比赛以“最低油耗“为比赛内容，比赛选手均为卡罗拉车主自带车辆，采取等量加油，等量距离形式的方法，赛车出发前先由裁判人员加满油贴上封条，途中不得再次加油也不得更换驾驶员。比赛到终点后，到达终点后由裁判人员撕去封条进行第二次加油，加油量少者为胜。
比赛最终结果，驾驶COROLLA卡罗拉1.6手动挡的张记山以换算后百公里4.29升的耗油获得冠军，赢得大赛诱人的大奖：一顿汽油。
专家们认为，汽车节油的关键是车的性能，其次是驾驶员的经验和习惯。在非专业车手和技师驾驶的情况下，卡罗拉此次的成绩令人相当满意。
正如赢得比赛冠军的张记山向记者介绍的那样，关键是这车本身的性能比较优良。该车的发动机是双VVT-i，它可以根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，在保证充沛扭矩输出的前提下，使燃油燃烧更充分。它配备的是5档手动变速箱，采用了更精密合适的齿轮比、低粘度的齿轮油，在最大限度地发挥发动机性能的同时，燃油经济性也得到了很大程度的提升。车身表面和底盘的平整化设计，实现了超低的风阻空气动力学性能。这些设计，都是为了保证动力的同时还达到了节油的目的。当然，张记山先生十多年丰富驾驶经验也是原因之一。
