2010年上海世博会执委会常务副主任 杨雄

7月31日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请2010年上海世博会组委会委员、2010年上海世博会执委会常务副主任、上海市副市长杨雄和2010年上海世博会组委会委员、2010年上海世博会组委会联络小组常务副组长、中国贸促会副会长王锦珍介绍中国2010年上海世博会筹办工作情况，并答记者问。中国网进行现场直播。

杨雄表示，在申办世博会的时候上海邀请很多调查公司做调查。调查结果是，将有七千万人次要来参观世博会，184天平均每天是40万，一般高峰日60万，极端高峰日80万。很多举办过世博会的国家和组织都告诉我们，这个数据可能估计得偏低了，很可能突破一亿人次，所以这是非常大的挑战。

杨雄介绍，上海面对最大的挑战是交通，因为世博会的展示是在黄浦江两岸举行，基本上是在市中心举办，对于上海的交通压力非常大。为此，我们采取了各种各样的措施。交通方案分大交通，包括铁路、机场、航运，现在都在全面改造，浦东机场二期今年年底可以改造完工。浦东机场的接纳能力可以达到七千万人次。接下来我们还要改造虹桥机场，虹桥机场改造完以后接近有三千万人次的接待能力。

同时我们也在建设上海第三个火车站——虹桥枢纽站。除此之外，在高速公路建设方面，和江苏、浙江的高速公路连接也在抓紧建设，希望届时有60条高速公路能够和江苏、浙江贯通。市内交通方面，我们在大力建设地铁，地铁将成为市内交通的骨干。到今年年底地铁运营里程可以达到230公里，到2010年运营里程可以到400公里。除此以外还有越江交通、道路的改扩建等等。

世博会举办期间我们会采取严格的交通管理措施。最基本的一条，私家车不能进入世博园区，不能到世博园区周边，我们希望大家都利用公共交通进入世博园区。

杨雄说，世博会住宿方面上海正在和江苏、浙江等周边地区联手。只要交通解决好了，住在江苏、浙江等上海周边地区也是很好的方案。

杨雄承诺，2002年在申办报告当中提出，世博会的门票卖20美元。考虑到汇率的变动和今后计算的方便，2005年我们的注册报告中修订成160元人民币。这是一个基准价。我们会根据不同的购票时间、不同的人群采取各种不同的售票方式，部分可以打折，但是在热门时间价格可能要浮动。这是为了保证世博会的人流更加均衡。对于学生、对于老人、对于团体购票，我们都会给予不同程度的优惠。