河南商报报道：（记者高云实习生孟蝶）同为“精品线路”，郑州市９７路和１１路公交线路算是“行业明星”了。可它们仍不满足，为了迎接中博会，它俩非要ＰＫ，一决高下。

争当“精品线路”对手“结盟”

９７路公交线路和１１路公交线路分别在郑州市公交七公司二车队和郑州市公交六公司二车队旗下。

８个月前，这两条公交线路被一同列入了“精品线路候选名单”。以共同进步为目的，两条线路结成了“战略合作伙伴”关系。

从那以后，两线路的车组人员每月都进行一次业务交流，还时常结伴去当时的“精品线路”取经。从安全运营到服务质量，取长补短，共同进步。

去年１２月，９７路和１１路公交线路共同“晋升”为郑州市公交总公司的“精品线路”。

成为“精品线路”战友ＰＫ

当选了“精品线路”，９７路公交线路和１１路公交线路本该松口气了。

可它们却不满足于“无投诉、无曝光、无事故”的“精品线路”标准，开始在提高服务质量上下工夫，暗中“较劲”。

临近中博会，作为“城市的名片”，两条公交线路决定要给郑州“争面子”。

以斗争求进步，昨日，两条线路签下“战书”，一争高下。

“通过ＰＫ，希望我们都能更上一层楼。”郑州市公交七公司二车队队长陈钢锋说。郑州市公交六公司二车队队长张祥正也赞同这种说法，两方正式开战。

因地制宜各定ＰＫ策略

“精品线路”可不是虚名。对于在ＰＫ中取胜，两条线路都信心百倍。结合运营实际，两条线路各自制定出应战策略。

９７路公交线路的行车途中，经大型超市、中小学校和“三北”社区。老年人、购物者和学生是该线路的主流乘客。

“停车后上车门对准候车老年人，老年人上车公交车长扶一把，问清下车地点到站提醒”，陈钢锋点明９７路大打“老年牌”。

１１路公交车是从西三十里铺发车的郊区线路。在这班公交车上，时常出现背着大包袱的郊区居民和进城人员的身影。

为此，１１路公交车特意制定了“跑来等”策略：车辆离站前，会等待远方跑来的乘客。“车长会提醒大家开窗防晕车，遇晕车严重的乘客，车长会停车照顾”，张祥正指出“郊区策略”。

ＰＫ谁胜乘客定

“我们拼的就是服务质量”，陈钢锋和张祥正一同说。

各展优势，“存异”的同时，两条线路还“求同”。共设ＰＫ项目，一比高低：

１．首站，车长站立迎客：“欢迎乘坐ＸＸ路”；

２．老、弱、病、残、孕上车，车长会主动帮忙找座位；

３．车辆启动但未离站，您从车前跑来，车长不会弃您而去；

４．车长会耐心解答您的提问；

５．下雨天，车长不会把车停在水坑里；

６．无论乘客对错，不与乘客争吵；

７．在不堵车的情况下，保证准点运营，高峰期出车间隔５分钟，平峰期每７分钟一班车。

９７路和１１路，哪条线路会在ＰＫ中取胜？决定权在乘客手中。

即日起，两条线路会互设监督电话，接受乘客评议。如果您对９７路有建议或意见，请告诉它的对手１１路，联系电话：０３７１—６７８４８３９７。

反之，如果对１１路有建议或意见，也请致电９７路热线：０３７１—６１９８７０７１。