客运票价历来牵动着民众的心

　　发布报告的国家发改委价格司相关负责人表示，报告中提及的有关明年春运价格的说法被部分媒体误解，明年春运价格是否会上涨，相关研究才刚启动，目前尚无任何定论。

　　报告“涨价”说法属“逻辑推理”

　　在这份报告中提到：“２００７年春运期间，出台了道路客运票价不提价的措施，取得良好效果。这次成品油价格调整后，经营者成本普遍增加。２００８年春运票价已经很难维持在２００７年水平上。”

　　对此有多家媒体认为，这一表述是明年春运价格可能上涨的预期信号。但在昨天早晨，这份原本在国家发改委官方网站和价格司子网站上的报告，却均已被撤下。

　　“报告中的这句话只是一个简单的逻辑推理，并没有任何暗示涨价的意义，却被很多媒体在报道中误解了。”国家发改委价格司的一位负责人解释说，虽然油价上涨会导致运输成本增加，但是与春运价格是否上涨，不存在必然的逻辑关系。“考虑到春运价格问题比较敏感，为了避免进一步引发不必要的社会争议，因此决定将这份报告从网站中撤下来。”Ｌ

　　明年春运若涨价将会走听证程序

　　发改委相关负责人昨天表示，明年春运价格的研究工作刚开始启动，此次研究肯定会将油价上涨因素考虑在内，但是目前还没有任何定论可以发布。这位负责人同时强调，如果明年春运价格涉及变动调整，将会按照相关程序进行听证。

　　据了解，本月起汽油、柴油出厂价格上涨以来，河北、上海、浙江等９个省市已对公路客运价格实行顺价措施，还有１０个省市也将考虑采取调价方案，只有天津、山西、黑龙江等６个省市明确表示不调整运价。北京则执行对开省份制定的票价。而在铁路运价方面，湖南、河北、广东和广西４省已经或打算调整地方铁路运价。

　　春运车票价格还有控制空间

　　针对此次油价上涨的情况，首都经贸大学副教授张智新评论说，燃油成本占公路运输企业总成本的比例一般在２５％至３０％左右，管理和税费等其他成本无疑还有降低或者弥补的空间。而我国铁路电气化率已上升到２７％，燃油价格上涨带来的增加成本也并不可怕。还有专家认为，春运票价上浮符合市场规律，但上涨幅度应低于成本上涨幅度，并可采取政府补贴的形式来缓解消费者的压力。

　　国家发改委方面表示，各级价格主管部门将采取各项措施，减轻经营者负担，化解成品油价格上涨对交通运输行业的影响，从严控制运输价格上涨幅度，维护行业和社会稳定。

　　铁路春运票价上涨几率小

　　昨天，就发改委报告提到“春运票价难以维持”及正在研究春运票价一事，记者联系了铁道部，相关负责人表示，尚未接到国家发改委有关春运价格可能调整的消息。

　　铁道部新闻处负责人称，每年铁道部会在春运前半个月或一周时间内成立春运办，全面负责春运工作。今年关于铁路春运工作目前还未启动，待２００８年的春运价格方案制订完成后，会以新闻发布会形式向媒体发布。

　　据了解，我国１９９８年正式实施的《价格法》第２３条规定：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”火车票价关系千家万户，如果调价也应走听证程序。目前，主管部门也尚未对听证有所动作。

　　对于明年春运票价是否维持稳定的问题，铁道部一位知情的工作人员表示，铁路运输对成品油依赖程度不高，未考虑通过票价消化增加的成本，２００８年铁路春运的客运票价“上涨几率很小”。

　　这位工作人员表示，油价上涨确实增加了铁路部门的运输成本。不过，目前铁路部门尚未考虑通过提高票价来消化业已增加的成本，铁道部没有调整票价的计划。

　　他分析说，由于电气化铁路在整个铁路运输中已占有一定比例，因此铁路运输对成品油的依赖程度不强。而且，今年年初，铁路部曾明确表示今后春运不再涨价，所以“我个人分析２００８年春运的铁路票价上涨几率不大”，“发改委强调的是道路交通，铁路并不包括在内”。

　　河南公路客运票价正在调研是否调整

　　河南省道路运输协会作为全省公路客运的行业协会组织，每年春运前，企业都会向协会就春运票价表达企业意向。每年向省发改委递交申请春运期间票价上浮意见书的也是该协会。

　　前天，省道路运输协会秘书长顾雪明表示，受油价上涨影响，到目前为止，不少运输企业负责人均已口头表达春运涨价的意向。郑州交运集团相关负责人称：“油价一直上涨，我们已经到了不能承受的地步。”

　　前天，省发改委价管处有关负责人则表示，河南公路客运价格可能会有所调整，近期正在调研。