9月22日零点，在建筑工人的一片欢呼声中，三亚新雅亮大桥中跨合龙段箱梁钢筋最后一个焊点成功焊接，标志着海南目前最高的公路桥正式合龙。新雅亮大桥预计将于10月底竣工通车。

据了解，新雅亮大桥距原雅亮大桥上游110米处，距大隆水库坝址约8公里，是三亚大隆水库工程的重要组成部分。该桥结构为连续预应力钢构架，桥高70米，是目前海南同类桥型中最高的公路桥。桥长460.1米，宽10米，共分为五跨，其中主跨3跨，每跨长106米，两头各一跨长65米，引道长753.907米，涵洞4道，总投资约2960万元。目前，工程量已完成95%，完成投资2700多万元。

记者了解到，大桥护栏等上部结构已全部完成。而高达60多米的桥墩已被水淹没约40米，离新桥下方110米处的老雅亮大桥已不见踪影，两侧引道路基土方已经完成。据有关负责人介绍，原雅亮大桥位于省道314线上三亚天涯至保国段26.92公里处，1992年修建，是连接乐东县城、保国农场、雅亮工作站、育才工作站、立才农场和三亚天涯镇的重要交通线路，是海南省“三纵四横”交通网的重要组成部分。

在施工过程中，为了确保新雅亮大桥按时通车，施工单位海南路桥工程公司放弃采用塔机施工的方法，自行设计制作挂篮8套，4墩身同时施工。据施工单位关负责人介绍，大桥合龙后，将着手进行桥面及引道摊铺，新雅亮大桥预计将于10月底竣工通车。（记者 孙嘉夏）