美军近年在伊拉克、阿富汗等地战事越来越依赖无人驾驶飞行载具，其飞行时数已剧增至逾50万小时，多半是在伊拉克境内作业。而据评估，美国跨军种大量使用并研发无人驾驶的遥控飞行载具的现象，未来25年间还会更积极出现。 

美联社报道，无人驾驶飞行载具在伊拉克用量大增，与美国2007年夏天增兵平息伊拉克暴乱同时发生。但五角大楼官员表示，即使美军部队自2008年开始渐次撤回美国，美军动用“掠食者”（Predator）、“全球之鹰”（Global Hawk）、“魅影”（Shadow）、“乌鸦”（Raven）等型式之遥控飞行载具的步伐，也不会减缓下来。

美国陆军航空队副指挥官奎肯布希上校表示，无人驾驶飞行系统提供的战力，其需求只会增不会减，尤其是较大型的飞行系统。

对某些空军飞官而言，这意味着离开驾驶舱，前往内华达州“奈利斯空军基地”之类的地方，由那儿遥控掠食者等较大、较精密的无人驾驶战机。美国空军表示，大约120名飞官最近已经调往操作无人驾驶飞行载具，以适应需求。

一架“掠食者”2007年11月在伊拉克巴拉德侦察到有3名武装分子向美军发射火箭弹，于是以空对地导弹还击，而美国空军公布的画面显示，3名武装分子都遭击毙。这是无人驾驶飞行载具的战力证明之一。

美国空军官员表示，掠食者的飞行时数在2007年稳定增加，去年1月大约2000小时，到了10月则增至逾4300小时。但需求量还是远大于供应，所以随着军方采购并部署更多这类系统，无人载驶飞行载具的升空时数一定会再增加。

美国军方飞行时数最多的无人驾驶飞行载具是陆军的主力机型“乌鸦”，其重量只有1.8公斤，而且由营级或连级等较小规模部队使用，在伊拉克及阿富汗皆然。士兵们只需把“乌鸦”抛掷入空中，它便能执行侦搜任务。美军上校表示，“乌鸦”在2008年的出勤时数将超过30万小时。