新华网河南频道11月22日讯  大河网-河南商报报道：(记者王红伟实习生刘晓敏)郑州２７条路段拟单行，听证代表多数赞同。昨日，此事经商报报道后引发热议。其中有市民提出，解决郑州交通拥堵，必须限制上路机动车数量。

经五路等路段成市民关注热点

经五路、信息学院路、杜岭街等路段，引发市民议论最多。

昨日上午９时许，第一个打来电话的郑州市民王女士，对经五路单行提出了自己的看法。

王女士说，她住在经五路与红旗路交叉口附近１５号院，在中原路附近上班，每天习惯沿经五路向北开车回家很方便。一旦经五路改为由北向南单行，她回家得从农业路绕回来，“花园路上很多路口都禁止左转，这样，每天上下班起码得多花１升油。一个月就是２００块钱”。

家住农业路的张先生则对信息学院路提出了自己的看法，他说，信息学院路双向两车道，非常狭窄，高峰时期经常堵车，交警支队规划与文化路形成循环回路，缺乏可操作性，因为文化路本身就容易堵塞。

“杜岭街不应该单行。”郑州天荣出租车公司王师傅来电称，杜岭街平时根本就不堵车，车流量也很小，根本没有必要单行。

来自大河网的调查显示，参加投票的市民中，支持杜岭街单行的只有１８．５％，支持经五路由北向南单行的也只有１５．４％，而支持信息学院路单行的则超过了一半。

王女士说，哪条路单行，政府一定要慎重，多论证。

市民建议机动车单双号通行

截至昨日下午４时许，郑州交警支队及商报共接到市民电话１００多个，多数市民表示支持单行方案，但对具体单行路段以及如何单行，看法不一。

昨日下午３时许，家住优胜南路附近的汪中一先生打来电话，发表了自己对单行的看法。他说，政府出台单行方案，解决交通拥堵，出发点是好的，但该方案对机动车关注过多，对普通市民关注太少。比如，公交车单行，虽然路好走了，但市民出行更麻烦了。

“交通拥堵很多并非公交车造成的，而是一些普通车乱停乱放造成的。”汪中一认为，交通拥堵的主要症结在机动车身上，道路的建设滞后于机动车的数量增加。所以，解决方案应从机动车下手。

与汪中一看法相同，郑州市民刘先生建议说，解决郑州交通拥堵，必须限制上路机动车数量。他说，郑州应向武汉学习，在一定区域内，对出租车等机动车实施单双号通行。甚至，对全部公务员用车、私家车实行单双号限制。