焦作日报报道：昨日起，市塔南路立交桥项目已进入实质性规划阶段。这座立交桥将以什么样的姿态矗立在焦作市的南大门？它的建设会给焦作市的发展带来什么样的影响？昨日召开的立交桥设计方案招标评审会上，有关专家进行了研讨。会上市委副书记、市长路国贤作出指示：我们需要的立交桥既要体现出蓬勃发展的新焦作形象，又要让它更加实用。

□信息

焦作南大门

    架起立交桥

塔南路立交桥规划正式启动

本报讯 （记者 王玮萱） 几年后，所有经过市丰收路与迎宾路交会处的车辆可能不会再走一条直线了，因为此处要建一座立交桥。这是记者在昨日召开的市塔南路（迎宾路）立交桥（以下简称塔南路立交桥）设计方案招标评审会上得到的消息。

昨日，上海市政工程设计研究总院、同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院、河南省城市规划设计研究院有限公司、美国RHM国际设计集团有限公司4家投标单位带来了12套塔南路立交桥设计方案接受专家团评审。最终，同济大学建筑设计研究院的两套设计方案和河南省城市规划设计研究有限公司的一套设计方案入围，等待接受进一步的论证。在听完各设计单位及评审团的建议后，专程来参加评审会的市委副书记、市长路国贤提出了“简洁、大方、美观、谐调、节约”的设计原则。

今年3月初，市政府决定在市丰收路与市塔南路交会处建一座互通立体式立交桥。很快，这一工作方案通过了人大审议。3月20日，市规划部门在《中国建设报》上发布了招标公告。最终，以上4家单位被确定为方案设计单位。

□展望

提升城市形象

    带动周边发展

市规划设计研究院的工作人员告诉记者，上世纪90年代，焦作市在进行市塔南路建设时，就在市丰收路与市塔南路交会处预留了一块约7万平方米的空地暂时作为绿地，当时很少有人了解这块空地的真正用途，这是打算日后建立交桥所用的。随着焦作市经济社会的快速发展，如今在此处建立交桥的想法已基本成熟。

市规划局局长杨永昌说，市塔南路是焦作市中心城区联系晋焦高速公路、济东高速公路及郑州方向最主要的南北出市通道。市丰收路是中心城区东西联系修武县城、博爱县城的快速通道。目前，两条路的交叉口为平面交叉式，行车速度交通流量均受限制，需要采用立体、互通方式来解决机动车、非机动车及人流的交通问题，使四个方向的人流、车流在交通高峰期互不干扰。目前，焦作市每天新增车辆130台，车辆增加带来的是巨大的交通压力，塔南路立交桥的建设将适应焦作长远发展的需要。

此外，市丰收路与市塔南路交会处是出入焦作市南大门的必经之路，目前尚没有标志性的景观设计，立交桥的建设将填补这一空白。

据了解，建成后的塔南路立交桥将在改善城市形象、带动周边地区的开发建设、缓解龙源湖公园周边区域交通压力等方面起到积极作用。

□筹划

立交桥建成啥样

    既美观又实用

本报记者 王玮萱

塔南路立交桥将以怎样的面貌出现在人们面前？评审会上，设计单位使出了浑身解数。

河南省城市规划设计研究院有限公司提出了“舞动的风”的设计方案。该方案中的塔南路立交桥为三层，第三层是雄伟的高架桥，桥跨群英河两岸，形成水桥相映景观。同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院设计了莲花双层立交桥、太极三层立交桥，从模拟图上看仿佛盛开的莲花和灵动的太极阴阳图。其他两家设计单位也纷纷抓住焦作人文历史大做文章，设计方案引人入胜。

评审团在肯定这些设计方案的同时，又提出不论哪个设计方案中标都不能作为立刻施工的图纸，因为塔南路立交桥的建设位置十分重要，它的建设会直接影响到焦作市的对外形象，最终设计方案的选取要慎之又慎。

对于设计方案专家提出了建议：人和非机动车的出行率在焦作占到了70%，而所有计方案都没有足够重视“以人为本的设计理念”，不能满足人与非机动车的出行。专家说，交通工程是一个系统工程，需要全方位地研究问题。一些设计方案对于立交桥与其他交通组织、周围商业发展的关系考虑得不够。此外，一些专家还担心，一个规模宏大的立交桥会不会将更多的车辆带进中心城区？

听完专家的评审，市委副书记、市长路国贤对设计单位提出了“简洁、大方、美观、谐调、节约”的设计原则。他说，设计方案既要体现一个蓬勃发展的新焦作，又要让这座立交桥更加实用。

□希望

    桥体设计方便行人

在听到建设市塔南路立交桥的消息后，一位网名叫jzbus的网友很担心。他说，我们都知道立交桥往往需要建很长的引桥，少则数百米，这对机动车辆来说不是问题，但对于附近出门依靠步行或自行车的普通老百姓来说就成了“拦路虎”。万方桥就是明显的例子。万方桥建成后，附近居民不仅出行距离延长，而且连公交车也坐不上，出行很困难。建立交桥只能解决有车族的出行问题，进一步刺激私人交通工具的快速增长。如果要建立交桥，还请在设计时在桥下为老百姓多留几条人行通道。

市民提出的问题正是目前已入围的设计方案急需解决的问题，评审专家也希望最终确定的设计方案体现“以人为本”的思想。专家建议，桥的建设最终解决的是人的通行而不是车的通行。为了方便人们通行，立交桥的底层可设公交港湾、人行步道。

相对与这位网友的观点，更多的市民认为在此处建设立交桥意义重大，会带动周边经济的快速发展。一位在山阳商城做五交化生意的老板说：“立交桥建成后，周边县市的商户来焦作批发东西就更方便了，到那时我的生意一定会更红火。”