6cb    猜猜最快的陆上交通工具是什么？答案可不是近日的“动车组”，也不是著名的磁悬浮列车，而是一辆行驶在武汉地界的载客大巴——3分钟内跑了26公里，平均时速达到520公里！不信？这可是两个固定的电子眼检测出的“科学”结果。（4月22日《楚天金报》）

这位被处罚的大客车司机发现：去年12月22日上午他驾驶的大客车在大埠被抓拍超速，而3分钟后，又出现在沟湾卡口的电子录像里，出现了一辆大巴车跑出520公里时速这样天方夜谭式的“错误”。

最近，北京出台了首个针对电子眼的地方性强制标准。此前一宗诉称“电子眼不合格”的案子也曾引起各方关注，在该案审理过程中，人们发现用于对道路进行监控的电子眼多年没有进行过定期检验。只怕武汉街头这几个电子眼也逃不掉“生了病”的嫌疑。

在大巴车这份可以申请吉尼斯纪录的测速结果背后，是几位当事司机堪比杜宝良的百次电子违法记录，和被扣345分、罚款2.3万元的新纪录。倘若事主不去较真地查一查，这份纪录恐怕会尘封箱底了。

看看武汉这几个电子眼一天之内近乎“打摆子”的症状，人们有理由怀疑，那些更多的不那么离谱的超速记录是否真实？交罚款的司机们是否又交了一些冤枉钱？

在美国的刑事司法实践中有一种叫“毒树之果”的规则，大意是，即使检方拿到了足以认定被告罪行成立的证据，但是如果收集该证据的方式是违法的，法院也将排除这一证据的证明效力——有毒的树（瑕疵刑侦手段）生出的果（证据）当然也是有毒的。行政执法当然不能奢望全面引入如此严厉的认定规则，但是时速520公里的超现实主义纪录，不知能否触动有关方面有些慵懒的神经？

罕见的速度、罕见的违法次数，以及罕见的罚款规模，只能说明有关部门的“麻木”。仅止于“给电子眼体检”的技术性疗救是远远不够的，倒不如狠下心来尝试用用这“毒树之果”的规则：有一次电子眼出错，就推定此前所有基于该电子眼作出的处罚结果无效，罚款无条件退回去。147