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商丘火车站春运纪实
发布时间: 2008-02-29 09:20:35  来源: 商丘人民广播电台

通讯员王英成、李景新、张静报道:

当你来到商丘车站,感觉像进了军营。广场上,是一排排队伍,售票厅外,是一排排队伍,售票厅内,是一排排队伍,站台上,也是一排排队伍。旅客们在穿铁路制服的或戴红袖箍人员的组织下,从站外如蛇行般顺顺畅畅地进站,在站台上被排成方阵,安静地等待几分钟后,顺序上车。

这一排排队伍在狭窄的范围内有序流动,构成了一幅和谐的画面。让人看着如诗,如画,如歌,彰显着“和谐春运,我们与社会同行”的主题。

位于郑州、上海、济南三局交界处的商丘车站,多年来一直是我局春运的主战场,民工流、探亲流、学生流在这里显得尤为集中。该站克服候车室狭小、没有电子导向设备、始发客车较少等困难,把搞好春运工作作为一切工作的出发点和落脚点,号召干部职工充分利用好3个站台、5条接发客运列车的股道作用,用心血和汗水在春运中树形象,展作为,创一流,实现“确保安全,满足重点,平稳有序,良好服务”的春运目标。

在春运到来之前的一个多月里,该站组织人员走访厂矿、学校、乡村,进行客流调查,初步摸清了返程旅客和出发旅客的数量和去向。预计今年春运将发送旅客90万人,节前12万人,节后78万人,比去年同期增长17%,最高日发送旅客将达5.5万人。

该站通过挂标语、发传单、媒体播报等形式,宣传部党组坚持以人为本、关注民生,为了让群众得到更多实惠,在多种因素促使运输成本增加的不利条件下,继续实行春运票价不上浮的惠民政策;宣传市内的9个客票代售点;宣传今年春运的时间安排、组织形式、加开车次、应对措施等。

根据多年春运积累的成功经验,该站制订了“做好八项准备到位、落实四项卡死制度、实现一个春运目标”的应对节后大客流方案。做到领导组织到位、安全检查到位、预案制定到位、组织措施到位、人员准备到位、人员培训到位、物资准备到位、营销宣传到位,卡死接发列车关、卡死路风监督关、卡死优质服务关、卡死突发预案落实关,实现商丘车站在春运主战场上成为郑州局一面旗帜这个目标。

该站采取“区域定置”的策略,绘制出周密严谨的《商丘车站2008年春运定置管理和客流组织流程图》,把整个站场分成5个大区、17个分区、200个岗位,实行定岗、定人、定责、定时,并执行“先候后购、划区组织、分段放行,区分车次、提前预检、引导进站,分队上车、车门疏导、乘降分开”36字工作法,有效解决购票、候车、乘降拥挤三大难题,确保春运组织有序和谐。

该站发动干部职工认真总结往年春运工作中的得失,干部职工纷纷献计献策,大到作业流程,小到一束鲜花,200多条建议汇总在站领导案头。站领导根据职工的建议,把站前广场风雨棚的面积扩大到5000平方米,为更多的旅客遮风挡雨;在售票厅每个窗口前摆一束鲜艳的菊花,为旅客带去一分温馨;把两个地道改成进站地道和出站地道,防止旅客对流;在车站广场上设立1000多个引导牌和温馨提示牌,使旅客在任何一个地方都能找到要走的路线。

站党委开展了“亮身份,站排头,保安全,多奉献”党员立功竞赛活动;站纪委出台了《商丘车站干部春运期间“十项纪律”》,从抓干部作风入手,打造一支能打硬仗的干部队伍;站工会为职工购置了8000多元的喉宝、菊花茶、板蓝根冲剂等,配备到春运一线岗位;站团委开展了“青年志愿者义务奉献活动”,每天组织100多名团员青年义务奉献。同时,站党委在全站范围内开展“感动商站”2008年春运人物评选活动,在《商站宣传》上开辟专栏,刊登先进人物的感人事迹,春运结束后,将公开评选出十大“感动商站”2008年春运人物并进行表彰。

“我们要以贯彻党的十七大会议精神和学习路局运输安全工作会议精神为契机,充分准备,精心组织,继承和发扬商丘站‘真诚奉献、负重拼搏、团结协作、攻坚克难’的春运精神,确保2008年春运安全、运输收入双丰收,实现今年春运开门红!以良好的精神风貌迎接2008年春运大潮的考验,以各项优质服务保证郑州局“东大门”的安全畅通,在建设全路一流铁路局中展示作为。”1月17日,站长李万臣向全站干部职工发布了动员令。

为了让初到车站的旅客对车站春运工作多一些了解,该站在售票厅前设置《旅客春运乘车注意事项》、《春运列车时刻表》、《商丘车站春运客流组织流程图》等,并派专人为旅客解疑释惑。

旅客需要购买车票时,到售票厅前用栅栏围起的购票区排队等候,车站工作人员和执勤民警一起维持秩序,确保旅客购票款的安全。三个售票厅的50个窗口全部开放,并设有“女性窗口”、“动车组窗口”、“学生票窗口”、“农民工窗口”、“军人、人大代表窗口”、“进藏列车窗口”等,售票厅内的工作人员根据购票人员数量及时和购票区的工作人员沟通,逐段放人,让购票区的旅客有序进售票厅购票。购到当天车票的旅客凭票进入广场候车区,三台“三品检查仪”摆在广场三个入口处,既免去了旅客开包检查之苦,也解决了旅客集中进站时的拥堵问题。旅客在5个标着“北京方向”、“上海方向”、“东莞方向”、“杭甬方向”、“太原方向”的风雨棚下排队等候进站。在专人的引导下,从三个入口进站,在一站台排成一个个方队。等下车的旅客和其他车次的旅客通过后,按照老弱病残孕优先的原则,逐队下地道,上2站台或3站台。在站台上排成一列列队伍,等候上车。每个车厢门口都有4名工作人员,2个维持秩序。一个把住车厢连接处,防止旅客掉下高站台。一个到车厢里把旅客从车门口往车厢中部疏散。列车启动后,工作人员严把岗位,防止未上车的旅客抓车。

该站客运组织室领班刘桂云针对增加售票窗口后新进售票员多、临客每天的车次不同、编组不同等情况,制订了《每日售票流程表》,按照去向、座位多少每日进行更新,既提高了售票员的售票速度,也为工作人员组织旅客定位和旅客乘降提供了方便。还编制了《春运图定、临客重点列车能力表》、《商丘站春运情况日简表》等,方便车站与路局、各级春运工作组和部门之间的信息沟通。

万事俱备,只欠东风。

1月23日,该站召开春运启用仪式,全站干部职工集体宣誓,决心“集全站之力,横下一条心,坚决打赢春运攻坚战”。局党委书记杨建祥、商丘市副市长曾昭宝、局团委书记牛剑锋分别亲自为“党员突击队”、“民兵突击队”、“青年突击队”授旗。

该站按照作业流程和“分区候车、举牌引导、站台定位、车门加岗、重点照顾、车内疏导”的作业法,化解了节前的一个个客流高峰。并在实践中不断总结和完善,适时增加人力,压缩进站上车时间,如该站的“动车组服务队”一样,越来越规范。

春节过后,该站客流猛增,“三六九,往外走”的习俗在该站表现得特别明显。2月9日(农历正月初三),上车旅客超过2万人,东莞方向吃紧,上海方向有大批旅客滞留。

路局驻陇海东线春运工作组组长、副局长杨贵钧迅速召集局客运处处长戴弘现场办公,从当天开始每天为商丘车站增加了3个车厢,可多发送旅客600人,迅速解决了上海方向的旅客积压问题。

2月13日(大年初七),节后上班第一天,局长张军邦添乘D84次动车组到商丘车站检查指导春运工作。在听取了局东陇海春运工作组、商丘车站和铁路公安部门的工作汇报后,张局长指出,商丘车站已经形成一套成熟的春运工作经验和方法模式,要进一步巩固和发展这些成功经验,打造成全局春运的一面旗帜。要实现安全好、秩序好、形象好、效益好的目标。

2月17日,路局党委书记杨建祥添乘D88次动车组,到商丘车站检查指导春运工作。他指出,商丘站作为路局东大门,不仅要打造全局春运的旗帜,还要在创建“一流站段”方面也成为一面旗帜。

2月19日,局长助理王国建赶到商丘,也对春运安全和组织工作提出了要求。

该站干部职工被局领导的指示精神所鼓舞,鼓足勇气,打造旗帜,争创一流。

该站领导班子在副局长杨贵钧的召集下,迅速召开专题会议,对如何贯彻落实局领导的重要领导指示精神进行研讨、部署和动员,号召全站干部职工把局领导的关爱转化为夺取春运全胜和打造旗帜的动力。

2月9日,为了迎战节后春运的第一个客流高峰,该站从机关和各车间、公司抽调的500多名加班干部职工来了,分别到旅客集结区、购票区、售票厅、候车室、站台及东大门、出站口、站台两头、后勤等各个岗位,为旅客服务。车站委派到北方交大脱产学习的大一学生、原车站售票员邢英飒放寒假后也来了。她主动找到售票室领班,要求参加春运售票工作。她说:“春运是咱站最忙的时段,我在家也安不下心休息。”

该站坚持每天早7点半和晚19点半交班会制度,及时总结,认真谋划,确保春运有序开展。

他们和公安机关密切配合,堵住站区围墙缺口,严把进入站区的各条道路和“口子”。郑州铁路公安局督察长董耀东、郑铁公安局政治部主任刘文龙、商丘车站党委副书记兼纪委书记孔八斤、商丘车站派出所所长李文超带领民警、巡警、刑警、交警、车站综治办查处400多名带旅客进站的社会闲杂人员,治安处罚3万余元,并对情节严重的进行拘留,大大震慑了犯罪。车站也出台了《商丘车站严禁以票谋私十五条“高压线”》,从内部抓起,严防路风事件的发生。

该站发挥检查组的作用,采取现场跟踪检查、重点时段抽查、关键岗位实际调查等方法,确保干部职工在岗尽责,人到心到。2月5日,该站检查组在查岗时,发现一名中层干部在办公室,电话中谎报自己在包保岗位盯岗,车站按照《商丘车站春运期间“十项纪律”》的规定给予其全站通报批评。2月12日5时,该站安技科干部到商丘南站进行暗访检查。他们将事先准备好的一包鞭炮,放到一位进站旅客的手提袋内。手提袋刚一放到“三品”检查仪上,就被安检员胡秋霞查出。

该站把上午10时和下午16时至19时图定列车、临客到发密集期作为重点,积极组织,周密应对,确保了旅客安全和有序乘降。

针对由于南方冰雪堵塞,大批农民工节后返程,造成“去重回重”的实际问题,该站作好上下客流的组织,确保不交叉、不拥堵。

针对春运期间停靠该站的动车组增加到6趟,又大都在“客车窝”里,有时要在一个站台同时接发动车组和客车,给组织工作带来了严峻的考验。该站把保动车组绝对安全作为重中之重的工作,在保证“动车组服务队”质量不降、要求更严的基础上,严把“一米线”,用人墙把动车组旅客和普通客车旅客隔离开来,确保了动车组安全正点。

春运中,该站干部职工舍小家,为大家,加班加点,呕心沥血,毫无怨言,涌现出了许许多多感人的事迹。

站长李万臣作为“领头羊”,深感身上担子的重量,他每天忙完春运工作后,晚上还坚持到一个中间站盯控接发列车安全,春运以来,他没有回过一趟家。

站党委书记罗东威刚做完胸椎手术,迈着麻木的双腿和职工们同吃同住同战斗。

主管客运的副站长王忠林的儿子从上海回家过年,他和儿子没有吃过一顿饭。

退居二线的站原工会主席田马群在疏导旅客的人流中频现。

客运值班员邰传东的奶奶大年初五病逝,他没能和奶奶见最后一眼,坚守岗位,用优质的服务报答奶奶的爱。

客运车间党支部书记李斌把10个月大的孩子托付给婆婆,从初三开始一直盯岗在一线,眼睛红了,滴点眼药水,困了,喝口凉开水。

客运员齐聚宝即将举行婚礼,但看到全站上下都在为了春运没日没夜地忙碌,他说服了未婚妻,把婚期延后。

1月25日下午,南综合客运值班员刘爱琳在二楼候车大厅组织职工打扫卫生时,发现有两个女孩正准备从卫生间窗口跳到外面平台上自杀。她立即通知车间干部和公安所民警前来营救,并想办法稳住她们的情绪。经过1个多小时的劝说,她们终于被架梯登上平台的民警成功救下。2月11日,刘爱琳感冒发烧,脸部、腿部红肿,却还坚持加班工作,晕倒在岗位上,稍事休息后,又坚持工作到23时31分始发列车L623次开出后才回家

1月27日和28日,南方冰雪使部分旅客列车晚点,许多旅客不能按车票指定的时间乘车,滞留在车站候车室内,意见较大。为缓解旅客情绪,车站迅速组织人员做好列车晚点原因的宣传解释工作,并免费为旅客送开水,做好方便面、快餐的供应,保证旅客饮食供应。

1月29日6时55分,L43次列车从郑州迂回到商丘车站,近1500余名车上旅客意见很大,情绪激动。车站一方面做好解释,安抚旅客情绪,一方面和途经列车联系尽快安排旅客返回。经过两个多小时的全力奋战,1500余名旅客全部踏上郑州方向的列车。

1月31日,由于雪灾影响,京广线广州至哈尔滨T236次绕道京九线去商北方向。T236次列车上有许多去郑州方向的旅客,车站通过车上广播通知乘坐T236次列车去郑州方向的旅客在商丘南站下车,组织260多名旅客下车并做好宣传解释工作。

2月2日凌晨4点,正在当班的客运值班员陈丽梅突然接到婆婆打来的电话,被告知6岁的女儿煤气中毒,头晕、呕吐得厉害,哭着找妈妈。同事们纷纷劝她赶紧请假回家,但陈丽梅考虑到当时列车晚点情况严重,候车旅客多,班组人员拉不开,认为保证旅客安全和车站畅通是当务之急,毅然决定让婆婆把女儿送到医院,自己留下来坚持工作。

2月3日上午9点40左右,当D88次驶出站台后,值班员李桂兰在三站台中部发现一个正在啼哭的5、6岁小孩。经询问得知小朋友和父母从郑州来商丘探亲,由于携带行李较多,小朋友的父母在D88次站停1分钟内未及下车。李桂兰与其父母取得电话联系后,派专人看护小朋友,并为小朋友买来德克士快餐。中午13点左右,孩子父母乘坐D87次返回到商丘车站。在分散3个多小时后,小朋友和父母终于团聚。

2月7日(农历正月初一),商西运转车间副主任、共产党员卢辉11岁的女儿由重感冒转为肺炎,住进了商丘市中医院治疗,他却只在医院呆了半天,就赶到了单位值班。

2月8日(农历正月初二)下午,为确保节后旅客列车用水需求,进一步提高给水质量,客运值班员、共产党员王洪亮手拿老虎钳、铁丝、给水阀等工具,带领职工李明信等6名职工,对所辖4排88口水井进行病虫害整治。经过两个多小时的努力,对17个“问题”水井进行了病害处理,提高了给水效率和质量。

2月10日下午,客运员王建军在售票厅维持秩序的时候,发现在6号窗口有一名男旅客没买到票却待在窗口处不离开,其他等待购票旅客的意见很大,造成购票秩序混乱。王建军马上走过去劝该旅客离开窗口,不要影响其他人购票。没想到这名男子不由分说照着他的脸上就是一拳,王建军继续耐心地劝他离开窗口。看到周围旅客纷纷站出来主持公道,打人旅客才悻悻离开。面对很多向自己竖起的大拇指,王建军说:“说起来我也是个受不了委屈的人,但这种情况下,我得为车站整体工作着想。”

2月11日7时,客运值班员王利军得知1537次列车一旅客下车购买食品造成漏乘,但行李还在列车上,迅速与前方兰考车站联系,找到该旅客的行李。当2000元现金、银行卡、身份证及行李物归原主时,该旅客感激不尽。

2月13日,K308次列车到站,客运员冯飞正在站台组织旅客乘降,看到有两名列车员从列车上抬下一名70多岁的老太太,冯飞连忙赶上前去把老人接下来。原来老太太去厦门女儿家过年,由于腿脚不便,加上旅途劳累导致两脚发麻,下车时竟不能走路,被列车员从列车上抬下来。当时气温零下摄氏6度,老太太坐在冰凉的站台上冻得浑身发抖,冯飞用对讲机向领班汇报后,毫不犹豫地把一百四十多斤的老太太背到身上向出站口走去。老太太感动得热泪盈眶,在冯飞背上一直不停的说:“孩子,我太重你要是累就把我放地下歇歇。”汗流夹背的冯飞却没舍得把老大娘放到冰冷的地上,直到将老大娘送上出租车,他才转身离开。

2月14日,一名外出上学的女大学生在车站候车时,手机不慎丢失,又急需与学校取得联系,就在这个女孩着急直转圈的时候,商北运转车间二班职工武春龙了解情况后掏出自己的手机及时让这位女孩与学校取得了联系,并把她送上了火车。这位女孩临上车时深深的向武春龙鞠了一躬,感动地说:“谢谢您,谢谢商丘车站!”

该站利用局域网、信息、展板等形式广泛宣传春运精神和涌现出的先进人物和典型事迹,并对违规者及时曝光,营造了团结向上、奋发有为的工作氛围。

初三,该站安全发送旅客2.5万人,初六,该站安全发送旅客3.3万人,初九,该站安全发送旅客5.2万人。

截至2月26日,今年春运该站共发送旅客75万余人,售票收入5116.4万余元,同比分别增长4.4%、5.2%。实现了安全好、秩序好、形象好、效益好的目标。

看今朝,数风流人物,还看商丘。是他们让我局春运的这面旗帜高高飘扬。       

通讯员:

(编辑:江传锋)

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